Zoekresultaten voor “airport”
Amsterdam Airport, Schiphol. Ik vlieg de lucht in. Doei.
Ik zeg tegen die gozer die achterop de heimweg. Ja, ik ben er voor het langer bij verplakken. Amsterdam, Schiphol Airport. Ja, het is best gezellig. Ik zat wat te beleven. Ik ben zo van de Amsterdams taal. Ik heb een ticketje gekocht.
En wie denkt dat Teuge geen international airport is? Nou, dat dacht ik dus wel. Grote kleine lucht waar ik zelfs de vliegtuigen van wil opstijgen. Ik ga even daar zitten op mijn band. Nou, vergis je niet hoor. International airport Teuge. Ja, de rondesbaan is groot hoor. Ik maak er even promotie voor. Ik zal je niet op de camera zetten, maar... Ja, echt niet normaal hoor.
Schiphol Airport. We gaan de tunnel door. Ja. Schiphol. Drie minuten. Ja. We gaan de lucht in, dames. Ja, sorry. Hoofddorp. Ja, boeiend. Drie minuten Schiphol. Oversteigen met toestel. Gaat hard hoor. Drie minuten nog.
Een scherm van een mobiele app toont het afrondingsproces voor een betaling. Er is een prijsoverzicht met een totaal van €24,04 na toepassing van korting. Een optie voor een 'Ultra' loungetoegang is geselecteerd. Er zijn ook opties voor korting met RevPoints, waarvan één (€4,96) is geselecteerd en gemarkeerd.
De afbeelding toont een scherm van de app Flightradar24, waarop een kaart van het noordwesten van de Verenigde Staten is weergegeven. Er zijn honderden vliegtuigen afgebeeld als gele pictogrammen, met een dichte concentratie boven New York John F. Kennedy International Airport. De kaart toont ook een weergave van de luchtvaartverkeersdichte in de regio.
Een schermopname van een mobiele app of browserpagina toont informatie over vliegtuigverkeer rondom Istanbul. De tekst beschrijft de belangrijkste luchthavens in Istanbul en geeft links naar live statuspagina's van Flightradar24. De inhoud blijft identiek in alle frames.
Een pop-up venster is zichtbaar op een scherm. Het venster kondigt aan dat er toegang is tot een lounge, met een optie om dit aan te nemen of te annuleren. De achtergrond is onscherp en lijkt een digitale interface te zijn.
De afbeelding toont een scherm van de applicatie 'flightradar24', waarop een kaart van het Verenigd Koninkrijk en Ierland is weergegeven met talloze vliegtuigen die als gele pictogrammen zijn aangegeven. In de onderste balk staat informatie over New York John F. Kennedy International Airport, inclusief tijd, datum, temperatuur en snelheid. In de rechterbovenhoek is een klein beeldje van een vliegtuigmotoren te zien.
Veel bordjes trouwens. Maar daar ben ik naar op zoek. Uitzichtpunt Kijk. Op het vliegveld in Teuge. Ik zal je niet filmen, maar goed. Uitzichtpunt Kijk. Nou, dan ga ik daar even zitten met mijn gitaartje. Straks even boodschappers doen in Twello. En dan door naar het heet Uitzichtpunt Kijk.
Dit is de Skytrain. Even kijken. Terminal, Gates, AEB, Parkhouse, Flughaven, Bahnhof. Je gaat met de Skytrain. Dit is Düsseldorf, het hoofdbedrijf. Even kijken. Antalya, Dublin, Istanbul. 10.30 uur is het. Nee, die heb ik niet. Frankfurt, Londen. Ja, nog tijd zat. Dus ja, ik ben dik op tijd.
Een schermafbeelding van de mobiele app Flightradar24, die een kaart van Nederland toont met meerdere vliegtuigen die worden weergegeven als gele pictogrammen. De kaart is gericht op de regio rond Leiden en Alphen aan den Rijn. In de onderste balk is informatie over New York John F. Kennedy International Airport te zien, inclusief tijd, datum, temperatuur en snelheid. Een advertentie voor Ceramic Shield is zichtbaar in de bovenste rechterhoek.
Een schermbeeld van een mobiele app of website toont een klachtprocedure. De klacht is ingediend tegen een bedrag van €-497 bij een bedrijf genaamd 'C&m Giray Advies'. De status is 'Geschil in behandeling' met twee stappen: 'Geschil ingediend' en 'Geschil dat in voorbereiding is en dat aan de handelaar moet worden voorgelegd'. Er is een knop om de klacht te annuleren en een vraag over de duur van de procedure. Onderaan is een kaart van Schiphol Amsterdam Airport zichtbaar.
Ja, tuurlijk is de klas. Die is gek. Ik ga toch niet de tweede klas zetten? Die is helemaal gek geworden. Ja, ik ga de telefoon ook nog even opleiden en zo.
Ja, we zijn er. Dusseldorf Airport. Terminal is via de Skytrain. We stappen gewoon naar binnen. Ja, we lopen recht hierop. Het is gek. Ga je zien.
Een vaste digitale vertreklijst in een vliegveld toont diverse vluchtinformatie, waaronder bestemmingen, vertrekuren en gate-nummers. De tijd op het scherm is 13:40. Onderaan is een groene banner met een QR-code en een oproep om de WhatsApp-kanalen van Düsseldorf Airport te volgen.
Een korte video toont een donkere, gestreepte koffer met wieltjes die op een lichtgekleurde vloer staat. Achter de koffer is een ander, kleiner bagagestuk zichtbaar. De koffer staat stil in een ruimte met een blauw-wit gestreept paneel op de achtergrond.
Amsterdam Airport, Schiphol. Dit is maar weer een grap, jongen. Meevieren. Nee, symbool. Nu.
Helaas, we zijn weer in Nederland. Nee goed, we zijn er weer in Nederland. Verschrikkelijk.
Oh ja, fijne bar. Daar kun je tenminste je telefoon opladen. Ja, wat voor biertje hoor. Ja, groot vliegveld, vergis je niet hoor.
Helaas, we zijn weer in Nederland. Nee goed, we zijn er weer in Nederland. Verschrikkelijk.
Nee, ik ga nergens meer op in. Ook Remco niet. Shotguns en ik wacht op je bij gate 5. Nou ja, is goed joh. Ja, behoorlijk beveiligd hier hoor.
Ja, we stonden hier al eens een keer eten. Was het niet? Zo was het een keer.
Een vliegtuig staat op een luchthavenbaan, gezien vanuit de cockpit of een camera op de vleugel. De baan is verlicht met lichtjes en loopt naar een dramatisch, rood-oranje hemel. Het vliegtuig is stil, met rode lichten aan de neus.
Ja, helaas, we zijn weer in Nederland. Nee, goed. We zijn er weer in Nederland. Verschrikkelijk. Wie?
Daar staat hij dus. Gate C40. Boorden. Ja. Straks opstijgen. Ja, maar het is wel een beetje druk. Ja, toestel gaat toch? Zullen we wel even filmen als die lichting gaat? Ik slaap altijd hier.
Thank you. Thank you for flying with me again. Bye bye. And a little bit of air.
Ja Schiphol, dat is de kmaar. Ja, ik in Schiphol met mijn broekzak, jongen. Zijn we weer. Godverdomme, even naar de supermarkt even wijn halen, ja? En mijn geld wisselen. Schipholetje ben ik weer, hè.
De afbeelding toont een profielpagina van een gebruiker op een sociale media-app. Er zijn twee foto's van een man met een kaal hoofd en bril, die een groene jas draagt. In de linkerfoto stoot hij zijn tong uit, in de rechterfoto kijkt hij recht in de camera. De foto's zijn gemaakt in een luchthavenhal, met bagagebanden en andere mensen op de achtergrond.
De afbeeldingen tonen een tekstbericht dat op een scherm wordt weergegeven. Het bericht is in het Nederlands en beschrijft een situatie waarin een vliegtuig op een vliegveld aankomt, met een opmerking over de snelheid en de niet-functionerende veiligheidsapparatuur. De tekst eindigt met een vermelding van 'Teuge internationaal'.
Ja, Pegasus is incheckbaar hier. Ja joh, zelfs check-in. Paspoort afgeven, inchecken die meuken door security. We gaan even zuipen. Niet te veel, anders mag de vlucht er niet in. Dat is al vaker gebeurd.
Een statisch beeld van een app-scherm met een donkere achtergrond en een close-up van een comfortabele, grijze luchtvaartloungestoel. De tekst op het scherm is in het Nederlands en biedt informatie over toegang tot luchthavenlounges via een app. Er is geen beweging of verandering tussen de frames.
Ja, tijd om te gaan. Daar is het allemaal een beetje lastig.
Maar ik moet wel zeggen, wel lekkere wijven hoor op Schiphol. Echt serieus, kille wat je wil. Mooie stewardesses, mooie billetjes enzo.
Nee Remco, het spijt me. Ik heb met mijn vrouw eigen airport lounges. Dat heb jij niet. Ja, het spijt me jongen. Remco, ga jezelf even aftrekken alsjeblieft joh.
Zou ik het nog zeggen als we alle twee aan de kant zijn? Ja. Oké. Misschien allemaal als de vijf kanten.
Een schermafbeelding van een chatgesprek, waarin een gebruiker een video en een YouTube-link deelt. De video toont een luchthavenbaan vanuit een vliegtuig. De chatberichten zijn in het Nederlands en bevatten een muziekvideo van Dave Matthews Band.
Als VIP ontvangen. Welkom meneer Verbeekmoes. Hier heb je je Windows ziet. Ja nou, dankzij.
Je krijgt geen antwoord meer vandaag. Helemaal niks niet voor mij. Wat ben je toch mee bezig gelukkig? Remco een luchthaven bedreigen met shotguns. Nou, toch zijn we aangifte doen. Succes jongen.
Een groot vliegtuig met een kleurrijke livery is in de lucht, duidelijk in de fase van afdalen of landen. Het vliegtuig is gedeeltelijk afgebeeld achter een boom en een hekwerk, met een weg en gras in de voorgrond. De lucht is bewolkt.
Oh, wat heb ik even vergeten te zeggen? Een vriend belde. Wat is het? Anderhalf jaar terug. Zit je al in het vliegtuig? Wat een lawaai. Ik zeg, nee man, 200 kilometer per uur op weg naar Schiphol. Verdeed parking en ik pluk dat ding voor de deur en wegwezen. Ja? Nee, ik zit nog niet in het vliegtuig, want ik heb een beetje haast. En ik parkeer dat ding gewoon voor het Schiphol airport, jongen. En dat moet je beveiligen. Dat is toch leuk. Ja, dat is mijn leven.
De afbeeldingen tonen een vliegticket voor een directe vlucht van Düsseldorf naar Istanbul Sabiha Gökçen Internationale Luchthaven op 27 april 2026. De vlucht vertrekt om 13:45 en arriveert om 17:55, met een vluchtduur van 3 uur en 10 minuten. De totale prijs is 129,87 EUR voor één volwassene. Er is ook een melding dat gratis wijzigingen mogelijk zijn binnen 24 uur als de vlucht meer dan 72 uur in de toekomst ligt.
Een collage van foto's van een vliegtuig van KLM op een luchthaven. Mensen stappen via een trap in het vliegtuig, een ander beeld toont een luchthavenbaan, en een derde foto toont een persoon met een drankje in een luchthavenhal. De bovenste foto is het grootste beeld en toont een groep mensen die op een trap stappen naar een vliegtuig.
Iemand nog tips? Hoe ik aan Elisabeth over ga brengen? Dat ik knijperstoomd ben. Dat ik een half stand blijf. En dat ik hier een beetje nummers zit te spelen. Maar hoe moet ik dat nou over brengen dan? Ja?
De afbeeldingen tonen een vluchtkaartje van Pegasus Airlines voor een directe vlucht van Düsseldorf naar Istanbul Sabiha Gökçen op 10 augustus 2026. De prijs is 222,38 EUR voor een Comfort Flex ticket. Er is ook een melding dat alle passagiers +2 Pin zullen verdienen na afronding van de vlucht. Onderaan staat een tekst over dynamische prijsbepaling, veranderingen, annuleringen en betaling.